El precio de la gasolina en Colombia está a punto de experimentar un incremento sin precedentes en septiembre. Un alza de $600 por galón, que entraría en vigor a partir de mañana, sumaría un asombroso aumento de $5,010 durante el transcurso de este gobierno. Además, se anticipa otro récord en la serie de aumentos mensuales que ha estado sacudiendo al país.
A medida que septiembre se acerca, el Gobierno colombiano se prepara para seguir impulsando el costo del galón de gasolina, en un esfuerzo por cerrar la brecha del Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Fepec). Sin embargo, este nuevo aumento de $600, siguiendo la pauta de meses anteriores, elevaría el precio promedio del galón de gasolina a casi $14,000 en la mayoría de las ciudades, quedando aún lejos de la meta de $16,000 establecida por el Ministerio de Hacienda, una cifra crucial para finalmente sanar las finanzas del Fepec.
Julio César Vera, presidente de la Fundación Xua Energy, reveló que la disparidad actual, con una tasa de cambio de $4,110.08 por dólar, es decir, $187 por dólar más que al final del mes pasado, junto con un precio internacional del petróleo alrededor de $85.51 por barril, se encuentra en el mismo nivel que el mes previo.
Según los cálculos, el equivalente al precio internacional o al costo de oportunidad de la gasolina, que es de $112.54 por barril, es decir, $5.5 por barril menos que el mes anterior, se traduciría en $1,507 por galón después de este aumento, en comparación con los aproximados $2,048 por galón de hoy.
La escalada de precios se proyecta hasta diciembre, con ajustes previstos para el galón de gasolina corriente, especialmente si continúan los incrementos mensuales de $600, una tendencia que ha prevalecido recientemente. No obstante, es importante considerar los ajustes al alcohol carburante, que podrían también aumentar este mes, ampliando aún más esa diferencia.
En medio de este panorama, es evidente que la tasa de cambio ha aumentado, el precio del petróleo se ha mantenido, y el de la gasolina ha disminuido, como es habitual, debido al fin del verano y a la caída en el consumo global de este producto, lo que ha llevado a una reducción de casi 13 centavos de dólar por galón en su precio.
Desde la perspectiva de los analistas, un incremento del 10 % en el precio de ingreso al productor de la gasolina se traduce en un aumento de aproximadamente 0.6 % en la inflación. Esto significa que este mes, con un ajuste del 4.3 % en el precio, podría haber un efecto inflacionario del 0.26 %.
En el caso del diésel, el diferencial actual se sitúa en torno a los $8,482 pesos por galón, incluido el IVA, según afirmó el directivo.
Con el aumento en el precio de la gasolina, se estima que el subsidio para septiembre sería de alrededor de $293 mil millones de pesos, mientras que para el diésel ascendería a $1.53 billones, sumando un total de $1.82 billones únicamente para este mes.
El ministro de Hacienda, Ricardo Bonilla, reitera que los ajustes en el precio de la gasolina continuarán aumentando hasta alcanzar la cifra de $16,000 por galón, punto en el que se eliminaría el déficit con el Fepec.
Bonilla también recalca que el Acpm, el combustible de los transportistas, no ha tenido incrementos desde 2020 y que, durante el resto de 2023, tampoco se prevé un aumento.
En cuanto al cierre de la brecha financiera, Andrés Velasco, director técnico del Carf, hace hincapié en que, según el Marco Fiscal de Mediano Plazo, se espera un déficit de $17.8 billones para 2023 ($4 billones para la gasolina y $13.8 billones para el Acpm).
Para 2024, se proyecta un superávit de $500 mil millones (un superávit de $5.4 billones para la gasolina y un déficit de $4.9 billones para el Acpm).
Amylkar Acosta, exministro de Minas y Energía, señala que esta reducción del déficit hacia finales de año se mantendrá en el horizonte, siempre y cuando el precio del Acpm no aumente. Sin embargo, advierte que si se establece un diferencial de precio para los taxistas, como ha sido anunciado por el Gobierno, el déficit podría ser mucho mayor.
Con la continua tendencia de aumentos en el precio del galón de gasolina, se estima que la paridad internacional de precios se logre en un plazo de tres a cuatro meses.